TYPY OVLÁDÁNÍ RC VRCHLÍKU

Při volbě stylu ovládání rukou pilota bude záležet, jaký styl při řízení si sami zvolíte, případně na jaký styl ovládání jste zvyklí. Popíšeme zde dva nejčastější typy řízení v MODE 2, což je plyn na levé páce. Pokud budeme používat MODE 1, je plyn na pravé páce.

A. Klasické ovládání rukou

Toto ovládání je srovnatelné s ovládáním skutečného velkého paraglidingového křídla. Na pravé páce je ovládání pravé ruky pilota, na levé páce je plyn a ovládání levé ruky pilota. Toto ovládání nám umožní citlivé řízení RC pilota a RC vrchlíku, můžeme tedy pomocí tohoto stylu docílit jemnějšího a realističtějšího letu, a to díky tomu, že každá ruka pilota je ovládána samostatně. Charakteristika tohoto ovládání:

- levou páku dáme na vysílači k sobě, motor je vypnut

- levou páku dáme na vysílači od sebe, zvýší se nám otáčky motoru (resp. přidáme plyn)

- levou páku dáme doleva, levá ruka pilota půjde dolů

- levou páku dáme doprava, levá ruka pilota půjde nahoru

- pravou páku dáme doprava, pravá ruka pilota půjde dolů

- pravou páku dáme doleva, pravá ruka pilota půjde nahoru

1) na obrázku znázorněna tato pozice: „pravou páku dáme doprava, pravá ruka pilota půjde dolů” (levá ruka je v neutrální poloze)
2) na obrázku znázorněna tato pozice: „pravou páku dáme doleva, pravá ruka pilota půjde nahoru” (levá ruka je v neutrální poloze)

1.jpg


B. Ovládání pomocí tzv. delta-mixu

Pokud zvolíme typ ovládání delta-mix, je zde nevýhodou, že nemůžeme ovládat každou ruku pilota zvlášť. Toto však platí pouze pro starší typy RC souprav. U novějších modelů RC vysílačů můžeme nastavit stejné ovládání, jako v případě bodu „A. Klasické ovládání rukou”. Pro starší typy RC souprav, kdy nelze ovládat každou ruku zvlášť, platí tato charakteristika ovládání:

- levou páku dáme na vysílači k sobě, motor je vypnut

- levou páku dáme na vysílači od sebe, zvýší se nám otáčky motoru (resp. přidáme plyn)

- levou páku dáme doleva, levá ruka pilota půjde dolů a zároveň pravá ruka pilota půjde nahoru

- levou páku dáme doprava, pravá ruka pilota půjde dolů a zároveň levá ruka pilota půjde nahoru

- pravou páku dáme k sobě, obě ruce pilota půjdou dolů

- pravou páku dáme od sebe, obě ruce pilota půjdou nahoru

3) na obrázku znázorněna tato pozice: „levou páku dáme doleva, levá ruka pilota půjde dolů a zároveň pravá ruka pilota půjde nahoru”
4) na obrázku znázorněna tato pozice: „pravou páku dáme od sebe, obě ruce pilota půjdou nahoru”

2.jpg