RC PARAGLIDING

RC paragliding je model padákového kluzáku řízený rádiem. Tvaru křídla dosáhne padák po naplnění vzduchem, který do něj za letu proudí. Ovládání je naprosto stejné jako u velkého padáku, a to přibrzděním té strany, kam chceme zatočit. Při přistání brzdíme obě strany najednou pro co nejjemnější dosednutí. Figurka pilota má v těle zabudovaná serva a na nich paže, kterými tahá za řídící šňůry. K ovládání se používá většinou čtyřkanálová RC souprava (vysílačka), kde jsou dva kanály využity na serva na ovládání rukou, další kanál na ovládání motoru a čtvrtý kanál je potřeba při použití speedsystému nebo při odhození záložního padáku. Na svahové létání postačí tříkanálová souprava, a pokud nevyužijete speedsystém nebo zahození záložky, tak i dvoukanál.

rcparagliding.jpg


PARAGLIDING OBECNĚ

Paragliding je letecký sport. K pohybu vzduchem se používá paraglidingové křídlo – padákový kluzák, který spadá do kategorie sportovních létajících zařízení. Zkušený pilot může plachtit díky využití stoupavých vzdušných proudů. Stoupavé proudy mohou být „mechanické“, když se proud vzduchu zdvihá o terénní překážku (svahování), nebo termické, když vzduch ohřátý od zemského povrchu stoupá vzhůru.

Padákový kluzák je zařízení pro sportovní létání, které nemá pevnou vnitřní konstrukci. Při pohybu vrchlíku vzduchem se do jeho nitra vhání vzduch, který ho tak tvaruje do leteckého profilu. Díky rozdílným rychlostem vzduchu proudícím nad vrchní plochou a pod spodní plochou vzniká aerodynamická síla, která umožňuje řiditelný let.

rcparagliding%20(1).jpg


KONSTRUKCE VRCHLÍKU

Padákový kluzák se skládá z vrchlíku, šňůr a popruhů. Vrchlík je tvořen horním a spodním potahem, mezi kterými jsou výztuhy a žebra ve tvaru leteckého profilu.

Systém vyvázání padákového kluzáku se dělí na tři základní části: hlavní šňůry, větvení (kterému se říká také galerie) a řídící šňůry (řidičky). Šňůry jsou vyvázány v řadách za sebou. Řady se obvykle značí velkými písmeny A, B, C. Řada A je vyvázána na náběžnou hranu, dále směrem k odtokové hraně pokračují řady B a C a přímo na odtokové hraně jsou vyvázány řídící šňůry.

Zakončení všech šňůr je provedeno do popruhů (neboli volných konců) jednotlivých řad A, B, C, které se pomocí karabin připojí k podvozku (krosna, tříkolka nebo sedačka). Jediné volné jsou řídicí šňůry, které vedou skrz půlkroužky na popruzích k pilotovi do rukou.

 Konstrukce%20vrchl%C3%ADku_1.jpg