RC GLEITSCHIRMKAPPEN - TYPEN
Auf dem Markt sind zur Zeit drei Arten von Gleitschirmkappen erhältlich, und zwar single skin, hybrid oder double skin. Jede von ihnen unterscheidet sich durch eine Reihe von Merkmalen - hier sind zum Vergleich allgemeine Eigenschaften, Vor- und Nachteile der einzelnen Typen angegeben.
Single skin besteht nur aus einer Beschichtung (Obersegel), in die Kappenrippen eingenäht sind. Die Vorteile von single skin liegen in einfachem Abflug, da die Kappe in der Luft leicht segelt, und dadurch ist diese auch gegen Absturz beständiger. Kommt jedoch diese Situation bei ungünstigen Witterungsbedingungen oder bei extremen Akrobatenstücken vor, erneut sich die Kappe anschließend rasch ihr Flügelprofil. Single skin lässt sich bei der Steuerung manches gefallen und verzeiht einem seine ersten Handlingfehler. Als Nachteil ist jedoch wirklichkeitsnaher Flug zu bezeichnen. Single skin ist nämlich ein kompakter Flügel, auf den die Thermik nur wenig Einfluss nimmt. Die kann sich also eher wie "Spielzeug" verhalten, unter ruhigen Flügen vielleicht sogar statisch stabil und bei verrückten Flügen einfach wie ein Schirm für wahnsinnige Stücke. Die positiven Eigenschaften dieses Schirms mit einfacher Beschichtung werden in der Regel von Piloten-Einsteigern hochgeschätzt, die das Gleitschirmfliegen, bzw. RC Paragliding erst neu kennen lernen.
Hybrid ist eine Schirmkappe mit einer kombinierten Beschichtung – diese besteht also aus Obersegel und Rippen. In der unteren Beschichtung sind einige Verstärkungspaneels eingenäht. Das Modell Hybrid vereint in sich eigentlich die besseren Eigenschaften von single und double skin. Der Gleitschirm verhält sich im Flug stabil und zugleich weist er im Vergleich zu single skin bessere Flugleistungen und Gleitfähigkeit auf. Als negativ kann sich sein wenig attraktives Design erweisen - doch kann diese Bewertung rein subjektiv sein.
Double skin ist einfach Klassik – eine aus kompletter Ober- und Unterbeschichtung und Rippen bestehende Gleitschirmkappe. Die Flugeigenschaften sind bei hochwertigen Gleitschirmen mit denen bei großen Schirmflügeln identisch. Das Modell double skin zeichnet sich durch gute Gleitfähigkeit und Geschwindigkeit aus, segelt gut gegen den Wind und sein Aussehen ist reell. Die Kappe pumpt und drückt in der Thermik wie ein großer Gleitschirm, und wenn etwas in der Luft zustößt, so gibt uns der Schirm gleich darüber Bescheid - es knistert einfach, die Ohren beginnen zu pulsieren, manchmal klappt das Ohr... Der Schirm ist jedoch aktiv zu fliegen, da dieser weitaus absturzanfälliger ist, deshalb muss ein Pilot auf die aktuelle Flugrichtungsänderung schnell reagieren. Double skin wird von fortgeschrittenen Fliegern hochgeschätzt, die mit einem großem Schirm bereits fliegen oder flogen, und die ein ähnliches Gefühl auch „an Hebeln“ erfahren möchten. Begeistert davon werden ebenfalls die Piloten-Einsteiger sein, die erst einen richtigen reellen Flügel mit attraktivem Design suchen.
HÄNGEKASTEN UNTER RC GLEITSCHIRMKAPPEN - TYPEN
Bei der Wahl der Art eines Hängekastens für das Fliegen mit RC Gleitschirmkappen gibt es drei Möglichkeiten – es kann mit Sitz, Rucksackmotor oder Trike geflogen werden.
Ein Sitz ist für das Hangfliegen bestimmt. Dieser ist ohne Antrieb (ohne Motor) und zum Fliegen werden lediglich Luft- und Thermikströmungen - Aufwinde und Abwinde - genutzt.
Ein Rucksackmotor ist für das Motorfliegen bestimmt, wie der Bezeichnung selbst zu entnehmen ist. Beim Motor-Paragliding wird zum Unterschied vom Hangfliegen eine Antriebseinheit zum Aufsteigen verwendet, und zwar ein Elektromotor mit Propeller.
Ein Motor-Trike ist eine Parallele zum Rucksackmotor. Es besitzt jedoch ein zusätzlich integriertes Fahrwerk mit Rädern.
